Le port d'Oshawa a récemment célébré l'arrivée de son premier navire océanique, le MV CSL Welland, à son terminal céréalier nouvellement agrandi, un investissement de 35 millions de dollars visant à transformer la chaîne d'approvisionnement agricole de la région. Ce jalon souligne l'importance de moderniser l'infrastructure pour répondre à la demande croissante des producteurs de grains et des marchés d'exportation de l'Ontario.
Les mises à niveau du terminal comprennent une capacité de stockage accrue de 20 000 tonnes métriques, un nouveau système de déchargement de camions à deux camions capable de traiter 700 tonnes métriques par heure et un taux de chargement accru de 12 000 tonnes métriques par jour. Ces améliorations devraient accroître l'efficacité tout en réduisant les temps d'attente pour les agriculteurs et les exportateurs, faisant du port d'Oshawa un carrefour essentiel pour les exportations de céréales.
Ian Hamilton, chef de la direction de l'Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA), a souligné l'impact plus large de ce projet : « Le terminal représente un investissement dans une infrastructure de qualité pour soutenir nos agriculteurs régionaux, offrant une option efficace et fiable pour les exportations de céréales. » La ministre fédérale des Transports, Anita Anand, a également souligné l'importance nationale du terminal, déclarant qu'il « aidera les agriculteurs locaux, les économies régionales et les chaînes d'approvisionnement ».
FWS, reconnu comme un chef de file de l'industrie de l'infrastructure agricole, a joué un rôle central dans la réalisation de ce projet. Le terminal reflète le type d'investissement stratégique qui correspond à l'expertise de FWS dans la conception et la construction d'installations essentielles qui améliorent la productivité et la fiabilité. Grâce à cet agrandissement, le port d'Oshawa atténue les contraintes de capacité dans d'autres installations tout en renforçant l'infrastructure commerciale du Canada.
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