What Richardson International marque le 25th anniversaire de son entrée dans l'industrie du concassage du canola, sa dernière usine bat son plein à Yorkton — la plus grande usine de concassage de canola du genre, dont la construction a été dirigée par FWS.
Le vice-président des opérations oléagineuses chez Richardson, Tobias Dewey, a salué le projet non seulement comme le plus grand projet de construction entrepris par l'organisation, mais aussi comme « la plus grande usine de concassage de canola au monde ». De toute évidence, elle avait une production à la hauteur de sa taille, ce qui a plus que doublé sa capacité, passant de 1,1 million de tonnes à 2,5 millions de tonnes.
Au-delà du volume, this agrandie est un modèle d'efficacité. Elle ne prend pas que 12 minutes entre le moment où un camion entre dans la maison de sondage et de détartrage et sa sortie de l'installation. Ceci est rendu possible par des modifications et des mises à niveau importantes au cours de l'expansion : trois voies à grande vitesse, aide au déchargement de 250 camions super-B par jour.
Trois autres voies, soit 9 500 voies en boucle avec des emplacements pour 950 wagons, is reparties on 17 kilomètres de voie, this that use use for charger plus de 520 wagons par semaine. L'installation elle-même est divisée en trois bâtiments structuraux in acier : un bâtiment de préparation de semences, un bâtiment d'extraction et un bâtiment de raffinerie, construit sur une période de construction de 24 mois. The Western Producer, faisant état de l'achèvement rapide de l'usine, écrit que « le projet est arrivé à temps et dans les limites du budget ».
Etant donné que l'usine marchait déjà à sa capacité cible et que l'industrie canadienne du broyage du canola est sur le point de connaître un chapitre de croissance importante, l'usine de Yorkton est une réalisation majeure pour toutes les organisations concernées. Pour plus d'informations sur la façon et la mesure que le projet se construit, lisez l'article complet ici : Producteur de l'Ouest
