FWS a été chargée d'installer un nouveau chargeur de navires aux terminaux Westshore, dans le but d'améliorer la manutention des matériaux en vrac et d'optimiser les opérations de chargement. Ce projet comprenait l'enlèvement du chargeur et du déclencheur existants et l'installation d'un chargeur de navire de grande capacité pour améliorer l'efficacité opérationnelle. Le processus d'installation a été achevé dans un délai de deux semaines pendant un arrêt 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et la planification préalable a pris un mois pour assurer un minimum d'interruptions.
L'objectif du projet d'installation du chargeur de navires était de remplacer le chargeur de navire existant par un modèle plus efficace et de grande capacité capable de traiter jusqu'à 12 000 tonnes par heure (TPH) de matériaux en vrac. Le projet visait à assurer une transition harmonieuse entre l'ancien et le nouveau système, à minimiser les temps d'arrêt et à optimiser le processus de chargement des matériaux en vrac au terminal.
Plusieurs technologies et systèmes de pointe ont été intégrés au processus d'installation :
Le projet d'installation du chargeur de navires a été mené à bien, le nouveau chargeur étant opérationnel dans les 14 jours suivant l'arrêt. Les capacités de manutention du matériel en vrac du terminal ont été considérablement améliorées, avec une efficacité et une capacité de chargement accrues. L'intégration harmonieuse des nouveaux systèmes a entraîné un temps d'arrêt minimal, ce qui a permis un retour rapide à la pleine capacité opérationnelle.
Le projet d'installation de Shiploader démontre la compétence du FWS dans la gestion des installations et des intégrations d'équipements complexes. En remplaçant l'ancien système par un chargeur de navires de grande capacité et en assurant une intégration efficace à l'infrastructure existante, FWS a contribué à l'amélioration de l'efficacité opérationnelle du terminal et à l'augmentation de la capacité de manutention des matériaux en vrac.
