FWS s'est vu confier l'élaboration de la Terminal céréalier intérieur, un projet visant à améliorer considérablement les capacités de manutention et d'entreposage du grain. Le terminal a été conçu pour rationaliser les opérations de traitement du grain et optimiser l'efficacité de la réception, de l'entreposage et de l'expédition du grain, ce qui, en fin de compte, favorise un débit et une productivité opérationnelle accrus.

Les principaux objectifs du projet de terminal céréalier intérieur étaient les suivants :

• Fournir une installation durable et de grande capacité de stockage et de manutention du grain.
• Améliorer l'efficacité des opérations de réception, de traitement et d'expédition du grain.
• Mettre en œuvre une infrastructure moderne pour le séchage du grain, le contrôle de la qualité et le soutien logistique.
• Créer une solution complète capable de gérer des opérations à volume élevé tout en maintenant l'excellence opérationnelle.

Plusieurs éléments novateurs ont été intégrés à la conception et à la construction du terminal céréalier intérieur :

• Maison de travail en béton: Le terminal comprend un atelier de travail en béton coulissant d'une capacité de 13 600 tonnes, offrant un entreposage stable et sécuritaire pour de grands volumes de grain, assurant la durabilité et la protection à long terme.
• Stockage des bacs en acier: Quatre bacs boulonnés en acier d'une capacité totale de 16 400 tonnes ont été installés pour entreposer efficacement le grain et faciliter la manutention et la récupération sans heurts.
• Réception et expédition de grande capacité: Le terminal dispose d'une capacité de réception de 680 tonnes par heure et d'une capacité d'expédition de 1 360 tonnes par heure, doublant ainsi l'efficacité du débit.
• Système de séchage: Un système de séchage de 100 tonnes par heure a été incorporé pour maintenir la qualité du grain en empêchant la détérioration grâce à un séchage approprié avant l'entreposage ou l'expédition.
• Système d'échantillonnage à distance par sonde de camion: Le terminal est doté d'un système d'échantillonnage à distance par sonde de camion pour automatiser les contrôles de qualité, ce qui permet d'effectuer des analyses de grains plus précises et plus efficaces sans intervention manuelle.
• Hangar de réception des camions: Un hangar de réception pour camions muni d'une balance de 100 pi x 10 pi permet le déchargement, la pesée et le traitement sans soudure des expéditions de grain entrantes.
• Bureaux et installations de soutien: Le terminal comprend un bâtiment de bureaux et de contrôle de 5 000 pieds carrés ainsi que des installations distinctes pour les systèmes électriques, l'entretien et l'entreposage des locomotives, ce qui assure un soutien opérationnel et administratif complet.

Le projet de terminal céréalier intérieur a permis d'obtenir les résultats suivants :

• Augmentation de la capacité: Le terminal peut maintenant traiter des volumes de grain beaucoup plus importants, avec des capacités avancées d'entreposage et d'expédition.
• Débit optimisé: Les systèmes à grande capacité, y compris la réception, l'expédition et le séchage, ont amélioré l'efficacité opérationnelle et réduit les délais de traitement.
• Amélioration du contrôle de la qualité: Le système d'échantillonnage à distance par sonde de camion assure des analyses précises de la qualité du grain, ce qui améliore la fiabilité des données sur les grains entrants.
• Amélioration de la logistique: Le hangar de réception dédié aux camions et l'infrastructure de soutien rationalisent le processus de réception du grain, assurant ainsi des opérations fluides et continues.
• Soutien à la croissance: Le projet a fourni l'infrastructure nécessaire pour gérer les augmentations futures du volume de grain, soutenant ainsi le succès opérationnel à long terme et la croissance de Viterra Inc.